\u00a0<\/strong><\/p>\nQue Qualcomm est\u00e9 interesado en particpar en eventos deportivos como la F\u00f3rmula Uno no sorporende, ya que hace tiempo que patrocinan equipos y brindan tecnolog\u00eda en dicha competencia. Apenas hace un mes, Qualcomm firm\u00f3 un acuerdo de varios a\u00f1os con el Equipo de F\u00f3rmula Uno MERCEDES AMG PETRONAS para convertirse en su socio oficial de tecnolog\u00eda. Pero lo que a algunos quiz\u00e1s no conocen es que Qualcomm est\u00e1 apostando a la F\u00f3rmula E \u2013la versi\u00f3n de carros electricos de la F\u00f3rmula UNO\u2014para desarrollar tecnolog\u00edas que pueden revolucionar el mercado de los carros el\u00e9ctricos, amenazando con cambiar radicalmente la forma de uso de los mismos.<\/p>\n
Qualcomm tiene m\u00e1s de 10 a\u00f1os de legado en la industria automovil\u00edstica y actualmente participa en m\u00e1s de 40 programas sobre automovilismo con varios OEMs en proyectos como carga inal\u00e1mbrica de autos el\u00e9ctricos (WEVC), conectividad, infoentretenimiento (infotainment), navegaci\u00f3n y seguridad de los conductores.<\/p>\n
Al respecto, entrevist\u00e9 a Graeme Davison, Vicepresidente de Tecnolog\u00eda de Qualcomm Europa y a continuaci\u00f3n coloco parte de la entrevista:<\/p>\n
\u201cLa F\u00f3rmula E representa una visi\u00f3n y un campo de prueba para el futuro de la industria automotriz en las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas. En Qualcomm, creemos con firmeza que llevar a cabo las carreras en ambientes urbanos promover\u00e1 el uso y la popularidad de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Qualcomm Technologies, Inc. (QTI) es un socio fundador oficial de tecnolog\u00eda para el Campeonato FIA F\u00f3rmula E. Qualcomm est\u00e1 transformando la industria automotriz a trav\u00e9s de innovaci\u00f3n de vanguardia en tecnolog\u00edas inal\u00e1mbricas, y la relaci\u00f3n entre QTI y la serie de carreras F\u00f3rmula E es una gran v\u00eda para esto, ya que la mayor\u00eda de las tecnolog\u00edas automotrices comerciales se originan, y se evolucionan, a trav\u00e9s del automovilismo. Conforme la F\u00f3rmula E da sus primeros pasos en su temporada inaugural, el campeonato y sus socios se adelantan al futuro con el lanzamiento de tecnolog\u00eda de carga inal\u00e1mbrica para autos el\u00e9ctricos\u201d se\u00f1al\u00f3 Davison.<\/p>\n
<\/p>\n
\u00a0<\/strong><\/p>\n\u00bfQu\u00e9 tecnolog\u00edas espec\u00edficas ha desarrollado Qualcomm para brindar soporte a la F\u00f3rmula E?<\/strong><\/p>\n\u00a0<\/strong><\/p>\n\u201cLa relaci\u00f3n entre QTI y la F\u00f3rmula E permite presentar la tecnolog\u00eda Qualcomm Halo Wireless Electric Vehicle Charging (WEVC), que se utiliza para cargar autos de seguridad, sin cables ni enchufes, lo que permite desplazar r\u00e1pidamente los autos en caso de alg\u00fan incidente en la pista\u201d contesta el ejecutivo.<\/p>\n
\u201cLa tecnolog\u00eda Qualcomm Halo\u2122 WEVC es un paso gigantesco en la evoluci\u00f3n de carga de autos el\u00e9ctricos. Es la manera m\u00e1s conveniente de cargar un auto el\u00e9ctrico, ya que realiza la carga a m\u00e1xima energ\u00eda para reducir los tiempos de carga y permite cargar el auto el\u00e9ctrico en la bah\u00eda de carga WEVC de cualquier proveedor. La tecnolog\u00eda Qualcomm Halo WEVC tambi\u00e9n est\u00e1 dise\u00f1ada para cumplir las estrictas regulaciones y criterios de seguridad en compatibilidad electromagn\u00e9tica, incluso a niveles de energ\u00eda m\u00e1s altos. Qualcomm Halo WEVC utiliza inducci\u00f3n magn\u00e9tica resonante para cargar los autos. Contamos con tapetes de carga dise\u00f1ados para diferentes autos el\u00e9ctricos, incluyendo los de F\u00f3rmula E de nuestro socio Renault\u201d remata Davison.<\/p>\n
<\/p>\n
Pero por ahora esta tecnolog\u00eda no estar\u00e1 presente en los carros de carrera, s\u00f3lo en los de seguridad…<\/strong><\/p>\n\u00a0<\/strong><\/p>\n\u201cNuestro objetivo para la primera temporada de carreras era presentar Qualcomm Halo WEVC en el campeonato a trav\u00e9s de los Autos de Seguridad Oficiales de Qualcomm, y nos sentimos orgullosos de haber cumplido con \u00e9xito nuestros planes\u201d destca Davison, al tiempo que agreg\u00f3 \u201cel siguiente paso es trabajar con la F\u00f3rmula E, la FIA y otras partes en el desarrollo de un plan para integrar WEVC en los autos de carreras.\u201d<\/p>\n
<\/p>\n
\u00bfExisten en la actualidad algunas implementaciones fuera de la pista?<\/strong><\/p>\n\u00a0<\/strong><\/p>\n\u201c<\/strong>La tecnolog\u00eda Qualcomm Halo WEVC se ha instalado en autos el\u00e9ctricos de Renault, BMW, Nissan, Honda, Rolls Royce, Citroen, Delta y Drayson\u201d afirma el ejecutivo.<\/p>\n <\/p>\n
\u00bfCuanto tiempo dura este acuerdo con la FIA?<\/strong><\/p>\n <\/p>\n
\u201cQTI es el socio fundador en tecnolog\u00eda y patrocinador oficial del campeonato FIA F\u00f3rmula E. El acuerdo abarca los preparativos para la primera carrera en el 2014 y las primeras cinco temporadas del campeonato\u201d aclar\u00e1 Davison<\/p>\n
\u00a0<\/strong><\/p>\n\u00bfC\u00f3mo s ehace extensiva esta tecnolog\u00eda a los carros de carrera de Formula E?<\/strong><\/p>\n <\/p>\n
\u201cQualcomm continuamente rebasa los l\u00edmites de lo que es posible con la tecnolog\u00eda, al tiempo que lucha por promover la sustentabilidad al minimizar los impactos negativos en el medio ambiente y conservar los recursos naturales. Con QTI como socio fundador oficial en tecnolog\u00eda del campeonato FIA F\u00f3rmula E, la carga inal\u00e1mbrica se ha introducido con \u00e9xito en el campeonato a trav\u00e9s de los autos de seguridad oficiales de Qualcomm (un par de BMW i8) y del auto m\u00e9dico y el auto de extracci\u00f3n (un par de BMW i3). Los cuatro autos se modificaron especialmente para cumplir con los requerimientos de seguridad y t\u00e9cnicos de la FIA e incorporan Qualcomm Halo\u2122 WEVC. Como parte de la visi\u00f3n de integrar WEVC en la serie de carreras, Qualcomm est\u00e1 colaborando con la F\u00f3rmula E, la FIA y otras partes para investigar el trabajo que se requiere para integrar WEVC en los autos de carreras de lanzamiento\u201d fianliza Davison.<\/p>\n
<\/p>\n
Como ven el potencial de un sistema de cargar ianl\u00e1mbrico de este estilo tiene el potencial de revolucionar la naciente industria de carros el\u00e9ctricos. Es as\u00ed como termino hablandodeti,<\/em><\/strong> Qualcomm, al querer hablar de tecnolog\u00eda en la F\u00f3rmula E y sus aplicaciones a los mercados m\u00e1s cercanos.<\/p>\n\u00a0<\/strong><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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